哪种火车车厢最少（火车哪个车厢人少）
9月以后就慢慢进入秋季了，封闭式电动三轮车的旺季又到了，为了迎合老百姓的出行需求，厂家新研发的电动三轮车，要求不仅动力性能表现要好，而且舒适性的配置也不能少，比如这2款新车，下面来评测一下：
牛电集团最近打造一款新款电动三轮车，命名为电50，它采用了家族化的设计语言，棚顶的行李架处设置2个牛角，非常有辨识度。粗壮耐用的保险杆，搭配精致LED灯组，流线型车身腰线与配色完美搭配，让整车充满动感与朝气。
电50配置丰富，比如配备了悬浮式中控大屏幕，时尚多功能中控驾驶台，驻刹一体式设计，舒适宽大车身座椅，冰酷动感风扇等，更让老年人感到贴心的时，它还配备倒车影像，视野更清晰，防止出现危险。
电50整车尺寸为2470*1180*1600，采用了双开门设计，空间宽敞，最多可以乘坐3个成年人和一个小孩。动力方面，高配版本的车型配的是1200W电机，低配的是800W电机，60V52Ah的铅酸电池，春秋季不载客的情况下行驶，续航里程可达100公里。
盛昊电动作为三轮篷车的鼻祖，一直有着多年的研发经验。近期推出的盛昊X8就是一款出色的电动三轮车产品。
颜值方面，它采用了经典的微笑前脸设计，铁壳车身安全性更好，标配双LED日行灯和透镜大灯，前脸看起来炯炯有神。
内部空间方面，整车采用了五门三座设计，3个成年人乘坐上去还是杠杠的，方向盘采用的是把式设计，转动起来非常灵活指哪打哪，窗户是手摇的，要是换成电动的就更加高级了。车载多媒体，液晶中控仪表，暖风机，这些也是应有尽有，不过倒车影像需要加装才行。
盛昊X8动力配置上，整车搭载了800W高效电机，最大可配60V52Ah的铅酸电池，实测最大续航也能达到100公里。
盛昊X8采用的是前置液压减震，后置悬挂减震，整车采用了脚踩刹车，4.0-10真空耐磨台，整体的舒适性还是不错的。
这2款电动车即将上市，丰富了大家的选择。但是价格还未知，应该预计定价在8000元左右，品质方面，开个5-6年应该没问题。缺点是，毕竟还是小三轮，驾驶的时候还是要注意安全，走非机动车道。好了，大家对此怎么看？欢迎你的留言！
